เฮ้ ในฐานะซัพพลายเออร์ของตัวขับเคลื่อนแบบสวอนแบบสเวตเตอร์ประเภท Crawler ฉันมักจะถูกถามเกี่ยวกับความเร็วในการหมุนของเกลียวของเครื่องเหล่านี้ ดังนั้นฉันคิดว่าฉันจะเขียนบล็อกนี้เพื่อให้ความกระจ่างเกี่ยวกับหัวข้อนี้
ก่อนอื่นเรามาทำความเข้าใจกันว่าคนขับรถสวอนแบบสวอนประเภทตัวรวบรวมข้อมูลคืออะไร มันเป็นอุปกรณ์ที่ทรงพลังที่ใช้ในการก่อสร้างและรากฐานต่าง ๆ - การวางโครงการ การออกแบบตัวรวบรวมข้อมูลช่วยให้มันเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ ได้อย่างง่ายดายบนภูมิประเทศที่แตกต่างกันและเกลียวเป็นงานที่แท้จริงของการขับรถกองลงบนพื้น คุณสามารถตรวจสอบของเราคนขับรถสวอนบนเว็บไซต์ของเราเพื่อให้ได้แนวคิดที่ดีขึ้นเกี่ยวกับคุณสมบัติของมัน
ความเร็วในการหมุนของเกลียวเป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อประสิทธิภาพของไดรเวอร์กอง มันวัดในการปฏิวัติต่อนาที (รอบต่อนาที) ความเร็วในการหมุนในอุดมคติอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ
หนึ่งในปัจจัยหลักคือประเภทของดิน ดินที่แตกต่างกันมีความหนาแน่นและความสอดคล้องที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นในดินที่นุ่มและทรายเกลียวสามารถหมุนได้ด้วยความเร็วที่ค่อนข้างสูง ความเร็วประมาณ 30 - 40 รอบต่อนาทีอาจเหมาะสม ดินอ่อนมีความต้านทานน้อยกว่าดังนั้นกองสามารถขับได้เร็วขึ้น ในทางกลับกันในดินเหนียว - เช่นดินจำเป็นต้องมีความเร็วในการหมุนที่ต่ำกว่า อาจจะประมาณ 15 - 20 รอบต่อนาที ดินแข็งต้องการแรงมากขึ้นในการแทรกซึมและความเร็วที่ช้าลงทำให้มีเวลามากขึ้นในการฝ่าอนุภาคดิน
เส้นผ่านศูนย์กลางของกองก็มีบทบาทเช่นกัน กองขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ต้องการแรงบิดมากขึ้นในการหมุน ดังนั้นหากคุณใช้กองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่คุณอาจต้องลดความเร็วในการหมุน กองขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็กสามารถจัดการความเร็วในการหมุนที่สูงขึ้นโดยไม่ทำให้เกิดความเครียดมากเกินไปในเครื่อง
อีกแง่มุมหนึ่งที่ต้องพิจารณาคือความลึกที่กองจะต้องขับเคลื่อน สำหรับกองตื้นสามารถใช้ความเร็วในการหมุนได้เร็วขึ้นเพื่อให้กองลงบนพื้นอย่างรวดเร็ว แต่เมื่อกองลึกลงไปความต้านทานจะเพิ่มขึ้นและคุณอาจต้องชะลอความเร็วในการหมุน สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่ากองจะถูกขับเคลื่อนให้ตรงและแน่นหนา
ทีนี้มาพูดคุยกันว่าความเร็วในการหมุนส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพโดยรวมของโครงการอย่างไร หากความเร็วในการหมุนสูงเกินไปอาจทำให้กองหมุนได้โดยไม่เจาะดินอย่างเหมาะสม สิ่งนี้ไม่เพียงทำให้เสียเวลา แต่ยังทำให้การสึกหรอที่ไม่จำเป็นในเครื่อง ในทางกลับกันหากความเร็วต่ำเกินไปกระบวนการขับรถจะช้ามากซึ่งสามารถเพิ่มระยะเวลาและค่าใช้จ่ายของโครงการ
ของเราสกรูเครื่องสกรูกราวด์ไดรเวอร์กองสกรูได้รับการออกแบบให้มีความเร็วในการหมุนที่ปรับได้ สิ่งนี้ช่วยให้ผู้ประกอบการปรับความเร็วตามข้อกำหนดเฉพาะของงาน มันให้ความยืดหยุ่นในการจัดการสภาพดินขนาดกองและความลึกของการขับขี่ที่แตกต่างกัน
เรายังมีไดรเวอร์กองพึมพำที่ให้ความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยมพร้อมกับความสามารถในการปรับความเร็วการหมุน สิ่งนี้ทำให้เหมาะสำหรับโครงการที่หลากหลายตั้งแต่งานที่อยู่อาศัยขนาดเล็กไปจนถึงการก่อสร้างเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่
ในแอพพลิเคชั่นจริง - โลกผู้ประกอบการต้องใส่ใจกับความเร็วในการหมุน พวกเขาควรเริ่มต้นด้วยความเร็วที่ต่ำกว่าและค่อยๆเพิ่มขึ้นเมื่อพวกเขาประเมินสภาพดิน พวกเขายังต้องตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องเช่นการใช้พลังงานและระดับการสั่นสะเทือน หากเครื่องเริ่มสั่นสะเทือนมากเกินไปหรือการใช้พลังงานพุ่งพรวดอาจเป็นสัญญาณว่าความเร็วในการหมุนสูงเกินไป
โดยสรุปแล้วความเร็วในการหมุนของเกลียวของตัวขับเคลื่อนแบบสวอนแบบสวอนแบบสเวตเตอร์เป็นตัวแปรที่ต้องปรับอย่างระมัดระวังตามประเภทของดินเส้นผ่านศูนย์กลางเสาเข็มและความลึกของการขับขี่ ไม่ใช่ขนาดเดียว - พอดี - ทุกสถานการณ์ ด้วยการเลือกความเร็วในการหมุนที่เหมาะสมคุณสามารถมั่นใจได้ว่าการขับขี่แบบกองมีประสิทธิภาพลดการสึกหรอของเครื่องและทำโครงการให้ตรงเวลาและภายในงบประมาณ
หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับคนขับรถแบบเกลียวประเภทตัวรวบรวมข้อมูลเราอยู่ที่นี่เพื่อช่วย เรามีทีมผู้เชี่ยวชาญที่สามารถให้ข้อมูลทั้งหมดที่คุณต้องการเกี่ยวกับความเร็วในการหมุนและคุณสมบัติอื่น ๆ ของเครื่องจักรของเรา ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้รับเหมาที่ทำงานในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่หรือผู้ที่ชื่นชอบ DIY ที่ต้องการสร้างโครงสร้างขนาดเล็กไดรเวอร์กองของเราสามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้
ดังนั้นอย่าลังเลที่จะติดต่อเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมและเริ่มการอภิปรายเกี่ยวกับข้อกำหนดเฉพาะของคุณ เรากระตือรือร้นที่จะทำงานร่วมกับคุณและช่วยคุณค้นหากองที่สมบูรณ์แบบ - โซลูชันการขับขี่
การอ้างอิง
- คู่มือการก่อสร้างเครื่องจักร
- คู่มือแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดในการขับขี่
